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Por qué la lavadora no centrifuga

Cuando la lavadora no centrifuga o la ropa sale empapada, la causa puede ser tan simple como una carga mal repartida o tan concreta como una correa cortada, los carbones del motor o un problema de desagüe.

De la carga desbalanceada al motor.

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29 de septiembre de 2026 · Técnico de Lavadoras

La causa más simple: la carga está desbalanceada

Antes de centrifugar, la lavadora gira el tambor despacio para repartir la ropa. Si detecta que está cargada hacia un lado, no acelera para evitar golpes. Pasa mucho con una sola prenda pesada, como un cubrecama, un poncho o una alfombra de baño.

Abre la puerta, reparte la ropa y agrega un par de toallas para equilibrar. Si centrifuga, no había falla.

Si no desagua, tampoco centrifuga

La lavadora no centrifuga si queda agua en el tambor. Por eso, si además del centrifugado notas que queda agua, el problema real es el desagüe: el filtro de la bomba, la bomba o la manguera. Revisa primero lo que explicamos en el artículo sobre la lavadora que no bota el agua.

Correa cortada o suelta

En lavadoras con motor de correa, si la correa se corta o se sale, el motor gira pero el tambor no. Se nota porque el tambor se mueve libre con la mano durante el ciclo y se escucha el motor funcionando en vacío.

El cambio de correa es una reparación simple si la polea y el motor están bien.

Carbones del motor gastados

Muchas lavadoras con motor universal tienen escobillas de carbón que se gastan con los años. Cuando están al límite, el motor pierde fuerza: lava, pero no alcanza la velocidad del centrifugado, o se detiene con la ropa pesada.

Las lavadoras inverter o de transmisión directa no tienen carbones; en ellas se revisa el motor, sus sensores y la tarjeta.

Amortiguadores y sensor de desbalance

Con amortiguadores vencidos, el tambor se mueve demasiado y la lavadora corta el centrifugado para no dañarse. Suele venir acompañado de golpes fuertes y de la lavadora caminando por la logia.

También puede fallar el sensor que mide la velocidad del tambor (tacogenerador o sensor hall) o la tarjeta. Eso ya requiere diagnóstico con instrumentos.

Qué revisar tú y qué dejar al técnico

  1. Reparte la carga y prueba solo centrifugado.
  2. Revisa que no quede agua en el tambor y limpia el filtro si hace falta.
  3. Mira si el tambor gira libre con la mano cuando el motor suena.
  4. Si nada de eso resuelve, pide la revisión.

Con la marca, el modelo y si se escucha el motor o no, se orienta la falla antes de la visita.

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